一個人累了就會想回家，在旅行途中也渴望一個暫時的家。在關西地區的7天我的臨時窩就在京都村上家，每天一大早出門，選定一個城市搭上火車暢遊一天後，就渴望回到這個不大的合室房間。連續走了好幾天，疲累感漸漸的顯現，但回家的感覺很好可以消除這種疲累的感覺，今天從大阪返回京都的火車上突然有這種感覺。

大阪一個相當現代化的大城市，日本歷史的發展與大阪城息息相關，不管是在豐臣秀吉時代的大阪城或是德川幕府重建的大阪城都一直是日本政經發展的重心，但大阪城有許多建築燬於明治維新的動亂，1931年在大阪市民的捐助下，大阪城重建了地面高度為55公尺的天守閣，但在二戰後期的美軍轟炸下，除天守閣四週古建築大都被破壞，今天我所見到大阪城已是一個經修復的國際性史蹟公園。
 
搭乘JR大阪環狀線從大阪站出發，只要四站就到達大阪城公園，一個相當大的古蹟公園，園區內除了大阪古城建築與遺跡以外，園區內還有修道院、豐國神社、梅林、大阪歷史博物館、音樂堂、弓道場等各式大型設施，整個公園綠意盎然，加上環繞四週的大型護城河，讓繁忙無比的大阪市民有一個散心與沉澱心靈的地方。

對觀光客來說大阪城公園內最具吸引力的建築是大阪城的天守閣，它曾經在1997年再度改建，除粉刷外牆、修復裝飾物並重新鑲嵌金箔，今天我所見的大阪城已再現白牆與金碧輝煌的英姿。

進入天守閣要花600日元的門票，說實話，內部對我來說只是一些靜態文獻及文物的展示，對於日本歷史不甚了解的我來說，實在沒看頭且內部陳列物也相當單調，還不如外圍及天守閣外觀好看，只是既然人已經來到這理，不買個票進去好像對不起自己，真是觀光客的悲哀。

離開大阪城繼續搭上JR大阪環狀線到達天王寺，天王寺周邊是一個懷舊與創新的融合地區，由車站徒步前往四大天王寺的七百公尺中除前段為站前商店街，中後段有一點日本昔日街道的感覺，路上一些傳統小商店是我前往天王寺途中的小驚喜。

四天王寺是日本聖德太子於西元593年所興建，是日本最古老的大寺院，整個寺院在紅白相間的牆面與金黑色為屋頂搭配下相當的醒目，寺前廣場每個月21日都有跳蚤市場的開市，但我差一天就躬逢盛事，但今天已有部份攤位進駐搭設，整個四天王寺或許是在這些雜亂棚架搭配下，讓我對它的印象不是很好，因此雖然進入寺內只須要300元日元，我也不想進去作觀光客。

除了大阪城與四大天王寺，大阪港區週圍是大阪觀光資訊中心的服務人員給我的另一處建議，因此離開四大天王寺及前往大阪港區，在大阪港區有海遊館也就是海洋生物博物館，還有臨海邊的天保山大型購物中心及世界最高的天保山大觀覽車，當然不免俗的也有環港觀光船，只不過此地的觀光船以復古帆船為號召。

整個區域建築相當的現代感，特別是在海洋與陽光的加持下，這個區域顯得特別悠閒，但與昨日神戶港不同的是整體區域小了一點，且人少了許多(當然是因為星期一的關係)，但我特別喜歡這種寧靜悠閒的感覺，特別是在午後陽光照設下吹著海風，整個人不覺得都傭懶了起來，這也是我喜歡旅遊的數十種理由之一。